A implantação de uma estrada traz, em geral, muitos benefícios, pois é um meio de interligação entre lugares, pessoas e mercadorias. Observe a transformação que ela promove.
A abertura de uma nova estrada pode trazer também impactos ao meio ambiente, principalmente se as transformações não forem planejadas, como ocorreu na Amazônia, onde a abertura de estradas permitiu a entrada de máquinas e caminhões para o desmatamento da floresta.
Image courtesy Jacques Descloitres, rapidfire.sci.gsfc.nasa.gov
Imagem aérea da rodovia Transamazônica, no trecho em Rondônia.
Há casos em que ocorre um aumento no número de estradas ou são realizadas melhorias nas existentes justamente por elas interligarem dois polos econômicos importantes, pois o fluxo intenso de pessoas e produtos demanda serviços como hotéis, postos de abastecimento, armazéns, cidades-dormitório, entre outros.
Juvenal Pereira/Pulsar Imagens
Imagem aérea da rodovia Presidente Dutra, que liga São Paulo ao Rio de Janeiro.
As rodovias brasileiras administradas pelo governo federal são identificadas pela sigla BR, que é acompanhada de três algarismos: o primeiro indica a direção, e os outros dois determinam a sua posição em relação a Brasília, capital federal.
Rodovias Radiais:

Partem da capital federal
em direção aos pontos extremos do país.
Primeiro algarismo: 0
Demais algarismos: progridem, em sentido horário, entre 5 e 95, com razão 5.
Observe os exemplos:

Rodovias Longitudinais:

Atravessam o país na direção norte-sul.
Primeiro algarismo: 1
Demais algarismos: variam, em função da distância de Brasília, entre 0 e 50 se a rodovia estiver a leste e entre 50 e 99 se estiver a oeste.
Observe os exemplos:

Fonte: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Disponível em: http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais. Acesso em 25 jun 2013.
As rodovias brasileiras administradas pelo governo federal são identificadas pela sigla BR, que é acompanhada de três algarismos: o primeiro indica a direção, e os outros dois determinam a sua posição em relação a Brasília, capital federal.
Rodovias Transversais:

Atravessam o país na direção leste-oeste.
Primeiro algarismo: 2
Demais algarismos: variam entre 0 e 50 quando estiverem ao norte de Brasília e entre 50 e 99 quando estiverem ao sul de Brasília. Observe os exemplos:

Rodovias Diagonais:

Podem ser noroeste-sudeste ou nordeste-sudeste. Primeiro algarismo: 3
Demais algarismos: são pares na direção geral noroeste-sudeste; variam entre 0 e 50 no extremo nordeste e entre 50 e 99 no extremo sudoeste. São ímpares na direção nordeste-sudoeste e variam entre 1 e 51 no extremo noroeste e 51 a 99 no extremo sudeste. Observe os exemplos:

Fonte dos mapas: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Disponível em: http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais. Acesso em 25 jun 2013.
Observe a malha rodoviária brasileira:
Fonte: ATLAS geográfico escolar. 4ª ed. Rio de Janeiro: IBGE. 2007.
Legenda
Principal Infraestrutura de Transportes
  • Rodovias asfaltadas
  • Rodovias não asfaltadas
  • Ferrovias
  • Aeroportos
  • Portos
  • Hidrovias
  • Trechos fluviais
    navegáveis
  • Capital
  • Capital do país
  • Outras localidades
Observe a concentração de empresas no Brasil:
Fonte: ATLAS geográfico escolar. 4ª ed. Rio de Janeiro: IBGE. 2007.
Legenda
Número de Empresas
  • 100 a 1.000
  • 1.001 a 7.600
  • 7.601 a 10.000
  • 10.001 a 52.531
Observe os tipos de indústria no Brasil:
Fonte: GIRARDI, Gisele; ROSA, Jussara Vaz. Atlas geográfico do estudante. São Paulo: FTD, 2011.
Legenda
Principais Tipos
de Indústrias
(segundo o destino final da produção)
    Bens de Consumo
  • Extração mineral
  • Madeira
  • Transformação de
    minérios não metálicos
  • Metalurgia
  • Mecânica
  • Química
    Bens de Consumo Duráveis
  • Material elétrico
    e de comunicações
  • Material de transportes
  • Mobiliário
    Bens de Consumo
    Não Duráveis
  • Têxtil
  • Vestuário e calçados
  • Produtos alimentícios
  • Bebidas
Conheça as modificações que o surgimento de uma estrada promove.
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